La Dacia, voiture à tout faire…
Yves Leresche
En Roumanie, la Dacia ne passe pas inaperçue pour le visiteur étranger. C’est la version locale de l’ancienne Renault 12, dont les premiers modèles sont sortis en 1969 de l’usine de Mioveni, près de Pitesti, suite à la vente de la licence par la France à Nicolae Ceaucescu. Depuis lors, 2.300.000 véhicules ont été fabriqués. Vendue à prix modeste (environ 4000 Euros), la Dacia reste aujourd’hui encore la voiture la plus accessible pour la population et enregistre près de 50% des immatriculations du parc automobile. Mais sa production va bientôt s’arrêter.
Malgré cela, la Dacia suscite toujours la plus grande fierté du Roumain. Son heureux propriétaire vous expliquera par exemple qu’elle date de 1982, que c’est une 1310cm³, qu’elle consomme maximum 8 litres au cent, qu’elle a 167.000 km au compteur, qu’elle est très solide et surtout qu’elle «passe partout» malgré les aspérités de la route! La Dacia se décline en autant de modèles: berline, break, commerciale, pick-up, elle est à l’aise en ville comme à la campagne, transformable aussi bien pour le pic-nic qu’en taxi improvisé… De leurs côtés, ses détracteurs, qui regardent vers l’Ouest, vous diront qu’elle est tellement mal conçue que chaque modèle est unique et qu’elle tombe souvent en panne… C’est compter sans l’entraide des propriétaires de Dacias: il n’est pas rare en effet de voir un conducteur porter secours à un camarade en train d’agiter une pièce défectueuse le long d’une route nationale…
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